汽车零部件拉力试验机电子万能试验机主要有两种形式，同步带和减速机；在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。

汽车零部件拉力试验机液压万能试验机主要采用高压液压源为动力源，而电液伺服类万能试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。 技术参数

电子万能试验机

电子万能试验机是专门针对高等院校、科研院所而设计的新一代双空间微机控制电子万能试验机。试验机主机与辅具的设计借鉴了日本岛津的*技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。可满足国家及相关标准。

液压万能试验机

顾名思义，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。